人民网>>先锋网>>活动专题>>“刚毅精神”升起茶马古道上的彩虹>>背景资料

我眼中的角笼坝项目法人陈刚毅
——中铁二局五公司角笼坝项目部朱显辉
  2006年04月16日09:18 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
  我在角笼坝大桥项目一直担任的是负责生产的项目副经理, 2003年7月18日项目开工典礼前,就到了施工现场,可以说是中铁二局五公司角笼坝项目经理部和陈刚毅接触得时间最长的项目领导班子成员之一。对于陈刚毅在角笼坝为项目顺利施工所做的一切,几乎都记忆犹新。

  在举行完开工典礼后,按照施工组织设计,我们经理部的驻地建设就摆在首要的位置,可是,当我和其他员工到施工现场和当地的群众交涉时,却发现当地老乡们讲的话大部分都是听不懂,我急得又说,又打手势,可仍然无法正常的和他们进行交流,而且从老乡的只言片语中理解到老乡是不同意,因为还没有得到政府的具体通知,“语言不通,糟糕了”,得赶快和项目办公室联系。因为当时角笼坝没有任何通讯设施,于是我连忙赶到盐井,向陈刚毅说明刚才发生的事情。陈刚毅在了解到情况以后,笑呵呵地说,不着急,我给你们想想办法,说完,陈刚毅拿起电话,请来了盐井乡的乡长帮助我们去协调修建住房的有关问题,经过乡长的翻译,我们和老乡达成了协议。就在第二天,由项目办公室、我代表的中铁二局五公司、芒康县政府、盐井乡、曲孜卡乡参加的角笼坝建设施工联席会召开了。在会上,陈刚毅把项目建设情况、下一步需要政府协调的事情做了通报,通过和地方政府的协商,达成了共同为顺利建设大桥出力、献策的共识。当天下午,项目经理部修建临时住房的事情就搞定了。解决了施工的燃眉之急。

  因为我是项目生产副经理,和项目进度有着直接的关系,而作为角笼坝大桥业主的陈刚毅也同样关心施工的进度。但是,项目所在地的外界条件却给我们正常的施工安排带来了这样或那样的阻碍,不是雨季断道,就是大雪封山,生产物资几乎无法按照预定的时间运到施工现场。2003年9月的一天,我正在工地安排施工,突然接到对讲机传来的通知“项目办公室陈总(陈刚毅)上来检查工作”,要我到盐井岸陪同检查并介绍施工进展情况。于是,我三步并着两步从芒康岸往盐井走,刚过了角笼坝沟到芒康岸时,山上“滑啦啦”地从上而下掉下石头,小的有拳头那么大,幸亏我当时反应快,一边看山上的落石,一边加快速度躲避,全然不顾脚下的石头跑开了。但是等到我以踩“梅花桩”样来到陈刚毅检查的地方时,陈刚毅却大声责问我,“你们中铁二局五公司的施工速度就是这样的?进场这么久时间了,怎么连一点起色都没有”,面对业主的责问,一直辛辛苦苦在施工现场忙于施工的我简直觉得委屈得要命,“不是我们不积极主动,我们正在做相应的准备,主要是因为雨季物资无法按照我们的要求及时运到,陈总,你也知道的,从云南德钦县城到达西藏角笼坝施工现场得经过多少“老鹰咀”一样的危险地段,况且还有100多公里坑坑洼洼的全是泥土、石头铺设的机耕路(虽然也是国道214线上的一段,可路况确实太差了),三天以后你再来检查,肯定不会是现在的样子,而且会有很大的改观”。听着我的解释和表态,陈刚毅的口气一下就缓和下来,“哦,那好,得抓紧时间准备,认真按照施工组织设计做好工地施工的安排,三天以后我再和监理部上来看,相信会有很大的改观。”“刚才没什么事情吧,有没有伤到那里?”“没有、没有,谢谢陈总关心”。检查完毕,我邀请陈刚毅一起在项目经理部食堂吃个饭,陈刚毅说,“现在我不吃你的饭,况且你们买菜也不方便,把新鲜一点、好一点儿的蔬菜、肉类给参加施工的员工留着,得让他们吃的东西相对要好一点,才会有劲干活,而且项目部所有人的生活必须要得到保障,有什么困难及时给我说,我会尽最大努力帮助的,等角笼坝通车的那天,我请项目部的同志们喝酒”。陈刚毅交代完毕以后,就离开了驻地,在日常的生活中,陈刚毅是如此的严格要求自己,他是这样说的,也是这样做的,同时要求项目办公室的其他同志也必须管得住自己,决不能向施工单位吃、拿、卡、要,否则严肃处理。

  随着角笼坝项目建设的整体推进,来大桥现场指导、参观的领导及技术专家也多了起来,因此,陈刚毅特别要求,“要做好每一次接待工作,领导和技术专家远途跋涉到角笼坝来,是给角笼坝大桥最强、最有力的支持”。尤其是多次发生锚洞坍方以后,陈刚毅是看在眼中,急在心里,每一次专家或领导来了以后,陈刚毅都是在汇报坍方的处理进展、交流处理方案后,又拖着疲惫的身躯赶回到盐井。其实,当时在专家住宿的曲孜卡是完全可以安排住宿的,但是,他常说,还是在自己的床上睡,才能睡得好,一直坚持回盐井。后来我们才知道,他是怕增加住宿的费用,用他的话说“住宿一个晚上少说也得7、80块钱,如果回去,汽车用油也不过15块钱左右,不管这个住宿费是那个出,都没必要,何必花冤枉钱呢。”唉,没办法,这就是“斤斤计较”的陈刚毅。但是,到了2004年2月份,听说陈刚毅生病了,而且还是癌症,我们觉得特别的意外和震惊,可是

  过了没多久,他竟然到了西藏,到了施工的现场,从工作的热情和神态我几乎看不出他才刚刚经历过生与死的考验,当时,我们觉得太不可思议了。到底是什么原因在支撑着他?现在我都不得而知。 2004年7月20日,角笼坝所在地连续下了两天的大雨,导致角笼坝冲沟原有的道路被彻底冲毁,根本无法过车。为了保证过往车辆、行人的通行安全,我们对盐井、芒康两岸的保通员下了命令,必须等雨停、处理好断道的路面,得到项目部调度的正式通知才能放行,否则,在施工区域发生交通事故将追究责任,可是,被分别阻拦在两岸的汽车、人员越来越多,并且强烈要求通过,虽然我们的保通员做了大量的解释,却仍然无济于事,于是,一方不让过,一方强烈要求要过,但是道路又没处理好(因为下雨,冲沟随时都可能发生泥石流,承担恢复道路的工作人员也必须要等到不下雨、情况稳定了才能施工,否则,将可能造成机械受损、人员伤亡)。这时候,过往的人员当中有人大声喊了起来,“以前没有修建角笼坝的时候,我们不论是否下雨,都可以通过,现在倒好了,一修桥,反而过不了了,我们已经在这里呆了两天了。今天说什么也要过。”说完话,就发动了汽车。眼看着形势越来越不能控制,于是我们给陈刚毅打了个电话,把工地的情况做了汇报,希望他能以业主甚至交通厅的名义做一下工作,陈刚毅在电话里说,“你们给过往的车辆司机、行人说一下,我马上和盐井乡政府、派出所的同志上来。”没过多久,陈刚毅和盐井乡政府、派出所的同志就上来了,通过乡政府、派出所以及陈刚毅进行思想说服、解释工作以后,司机、行人明白了我们做为施工单位并不是在欺骗他们,故意不让过,也对我们不允许通过的做法表示了理解、支持和由衷的感谢,因为我们是在为他们的安全着想。象这样及时提供服务的事情还很多,每一次陈刚毅和项目办公室的其他同志都会毫不推迟,及时、快速的到达现场,解决现场发生的事情,确确实实履行了项目法人的服务职责。

  2005年7月底,角笼坝大桥要通车了,针对通车典礼的方方面面,陈刚毅都具体的过问,在筹备的过程中,有一件事情我记得非常清楚,就是当时我们筹备典礼的同志在云南省德钦县的一家广告公司制作了主席台的背景字,我们考虑的是用藏、汉两种文字写“国道214线角笼坝大桥通车典礼”,经过当地藏文学校的藏文教师对藏汉两种文字所表达的意思校对了多次,确认了没有问题后,就刻制了出来,8月2日,典礼现场都快布置完毕了,这时候,陈刚毅邀请昌都地区交通局泽洛局长、芒康县领导、盐井养护段的同志来,请他们帮忙看看,按照藏族的习惯,还差什么东西没有,结果泽洛局长一眼就看出来问题,原来是藏文的意思和汉文的意思不一致。陈刚毅一听,马上对正在布置现场的同志说,“快改过来,快改过来,千万别闹出笑话”,布置会场的同志也觉得纳闷,明明是请藏文老师校对了好几次才刻制的,怎么会意思不一致呢。后来,请教泽洛局长,才明白,原来藏文并非只有一种,按照云南藏族的语言习惯,可能是一致的,但是西藏的习惯又是另外一种。直到把有误的地方全部改过来,陈刚毅又一次请懂藏文的同志认真的看了一遍,没有问题了,才放心的离开了现场。当时布置现场的同志都觉得这个陈刚毅做事情简直太仔细了,但是从心眼里感谢他,幸亏有了他的仔细,才避免了典礼上的笑话。

  象这样相互补台而不是拆台的事情在我们施工和项目办公室之间还有好多次,当然这都是不违背原则的补台,用陈刚毅同志的话说,就是,我们毕竟是为了角笼坝项目才走到一起的,如果没有角笼坝项目可能我们这一辈子都不会认识,就更别说在一起共事了。但是,我们的目标是一致的,都得对项目的进度、安全、质量负责,为西藏人民负责,只不过我们的分工不一样罢了。

  说实在的,在角笼坝项目建设的两年多时间,我们为有这么好的业主而感到荣幸,我们不佩服都不行,在他生病期间,七次化疗四次赶赴海拔3000米的角笼坝施工现场,为角笼坝的顺利施工解决这样或那样的问题,而且在他的牵头组织下,由西南交通大学、四川交通规划设计院、我们中铁二局五公司等多家单位进行了科技攻关,对在高原、缺氧地区、岩层破碎条件下修建大跨度悬索桥进行有益的探索,并取得了极具价值的数据及方法,为在同类地质情况下修建悬索桥做出了积累了宝贵的经验,面对这样尽心尽责的项目业主,做为承担角笼坝大桥施工的我们中铁二局五公司还有什么理由不认真、积极服从呢,因为我们的目标是一致的,那就是将角笼坝大桥建设成为大香格里拉旅游圈里的又一道亮丽的风景,现在这个目标终于实现了,可也不知道陈刚毅同志的身体在医生的角度,现在是什么样的状态,我相信会好起来的,我们还期待着下一个项目的继续合作呢。

  个  人  简  历
  朱显辉,男,1971年出生,项目副经理,工程师
  1、1989年3月~1991年12月铁二局五处劳服司,成渝公路、侯月铁路;
  2、1991年12月~1993年12月铁二局五处16队西湖大桥、石塔坡大桥;
  3、1993年12月~1995年12月铁二局五处18队攀枝花金沙江大桥 ;
  4、1995年12月~1998年6月铁二局五处16队丰都长江大桥、龙河大桥;
  5、1998年6月~2001年8月铁二局五处兰州指挥部银滩黄河大桥;
  6、2001年8月~ 2003年7月中铁二局五公司泸纳经理部副经理; 
  7、2003年7 月~2005年12月  中铁二局五公司西藏角笼坝经理部副经理。
  8、2006年1月~2006年3月  中铁二局五公司云南富广高速公路9合同段  副经理

(责任编辑:姚晓晨)
相关专题
· “刚毅精神”升起茶马古道上的彩虹
相关新闻:
· 角笼坝大桥项目办成员杨吉红介绍陈刚毅事迹 2006-04-16 09:16:56.847756
· 使命高于一切  责任重于泰山 2006-04-16 09:11:34.504418
· 生 命 的 礼 赞 2006-04-16 00:24:39.514589
· 人生大写在雪域 2006-04-16 00:31:38.727276
· 刚 毅 之 歌 2006-04-16 00:20:39.707943
· 有一种精神叫刚毅 2006-04-16 00:23:22.218446
· 刚毅之歌生命之魂 2006-04-16 00:22:10.8415
· 角笼坝大桥建成通车对芒康经济社会发展的作用 2006-04-16 09:09:06.191395
· 学习刚毅精神有感 2006-04-16 00:27:31.964333
· 刚毅赞(七律) 2006-04-16 00:26:07.407638
精彩推荐:
25年冒死拍摄火山
25年冒死拍摄火山
猪贩拉猪险象环生
猪贩拉猪险象环生
四川凉山发生泥石流
四川凉山发生泥石流
吊车斗车砸进教室
吊车斗车砸进教室



热点新闻榜
...更多
  
人民网搜索  互联网搜索


   

镜像:日本  教育网  科技网
E-mail:info@peopledaily.com.cn 新闻线索:rm@peopledaily.com.cn

人民日报社概况 | 关于人民网 | 招聘英才 | 帮助中心 | 广告服务 | 合作加盟 | 网站声明 | 网站律师 | 联系我们 | ENGLISH 
京ICP证000006号|
网上传播视听节目许可证(0104065)| 京朝工商广字第0394号
人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright © 1997-2007 by www.people.com.cn. all rights reserved