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生命不息，奋斗不止 (一)

――援藏干部湖北省交通规划设计院高级工程师陈刚毅的先进事迹之一

湖北广播网


	2006年04月16日21:06	【字号大中小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】

　　西藏，是很多人魂牵梦萦的神秘高原，这里有连绵千里的雪山，有藏传佛教圣地布达拉宫，有高原精灵藏羚羊，当你走进西藏享受这些人间胜景的同时，也要忍受恶劣的高原气候，这是连常人都很难适应的，但是身患癌症的陈刚毅在七次化疗期间，四次进藏，带领项目组人员建设了西藏第一跨――214国道角笼坝大桥。

　　作为湖北省交通规划设计院的高级工程师，修建角笼坝大桥是陈刚毅第二次进西藏。2001年，他第一次进藏，担任我省援助山南地区“湖北大道”项目总工程师，从项目准备到工程竣工的近一年时间里，他没有回过一次家，一心扑在项目上，这条路创造了西藏城市道路史上技术标准最高，质量监理最到位、建设管理最规范等十个第一，并被交通部评为全国公路建设优质工程，被山南人民称为雅砻江畔的“无字丰碑”。

　　陈刚毅做事认真，他的前任领导刘远桥这样评价他：“这个人干事业非常执着，干事情他都可以把它干好，不管多大的困难都想办法克服。”

　　在西藏，他的这股子执着与认真感染着身边的每一个人。从进藏的第一天起，别人还没来得及适应强烈的高原反应，他就开始着手紧张而繁杂的施工准备工作。从施工材料选购，施工管理到质量检测，他严格把好每一道关口。工程开工头一个月，项目部还来不及配备车辆，前往工地只能步行，在海拔3500多米的高原上，平常人走几步路就会气踹吁吁，但是陈刚毅不管高原反应有多难受，每天都要坚持徒步赶到工地，检查工程进度，监督建设质量，解决技术难题，一天下来，通常要走十几公里的路程。

　　对施工质量，陈刚毅几乎到了苛刻的地步。西藏昼夜温差大，水泥板养生难以控制，即使在拉萨的街道，断板的现象也司空见惯。在路面施工的三个月里，他每天晚上打着电筒，赶到施工现场观察温度，优化养生方案。与他共事十年，同在“湖北大道”项目部工作的刘迎松对当时的一件事情记忆犹新，有一次，陈刚毅在检查中发现一段200米的水泥稳定层强度不合格，他二话不说，要求施工单位全部打掉重来。施工单位认为这种现象在西藏非常正常，拒绝返工，陈刚毅据理力争，坚持到底，最终说服施工单位同意返工。

　　对质量控制的一丝不苟换来的是湖北大道使用三年至今，没有出现一处断板。湖北大道两边人行道上的彩砖，仍然光泽如新，刚从西藏回来的湖北交通规划设计院党委副书记高进华说：“现在两旁盖了很多房子，盖房子的车辆都从湖北大道运进去，都从彩砖上轧过去，但是到现在都没有出现下陷和断裂的情况，很多车辆还停在彩砖上面。”

　　陈刚毅用扎实的工作赢得了西藏人民的赞许，西藏交通厅将“湖北大道”作为全区的示范性工程，要求今后的路都要像“湖北大道”这样修。也正是因为他的出色表现，2003年交通部重点援藏项目角笼坝大桥再次选中了陈刚毅。

　　（湖北台记者徐曼）

（责任编辑：姚晓晨）

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