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生命不息,奋斗不止 (一)
――援藏干部湖北省交通规划设计院高级工程师陈刚毅的先进事迹之一
湖北广播网
  2006年04月16日21:06 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭

  西藏,是很多人魂牵梦萦的神秘高原,这里有连绵千里的雪山,有藏传佛教圣地布达拉宫,有高原精灵藏羚羊,当你走进西藏享受这些人间胜景的同时,也要忍受恶劣的高原气候,这是连常人都很难适应的,但是身患癌症的陈刚毅在七次化疗期间,四次进藏,带领项目组人员建设了西藏第一跨――214国道角笼坝大桥。

  作为湖北省交通规划设计院的高级工程师,修建角笼坝大桥是陈刚毅第二次进西藏。2001年,他第一次进藏,担任我省援助山南地区“湖北大道”项目总工程师,从项目准备到工程竣工的近一年时间里,他没有回过一次家,一心扑在项目上,这条路创造了西藏城市道路史上技术标准最高,质量监理最到位、建设管理最规范等十个第一,并被交通部评为全国公路建设优质工程,被山南人民称为雅砻江畔的“无字丰碑”。

  陈刚毅做事认真,他的前任领导刘远桥这样评价他:“这个人干事业非常执着,干事情他都可以把它干好,不管多大的困难都想办法克服。”

  在西藏,他的这股子执着与认真感染着身边的每一个人。从进藏的第一天起,别人还没来得及适应强烈的高原反应,他就开始着手紧张而繁杂的施工准备工作。从施工材料选购,施工管理到质量检测,他严格把好每一道关口。工程开工头一个月,项目部还来不及配备车辆,前往工地只能步行,在海拔3500多米的高原上,平常人走几步路就会气踹吁吁,但是陈刚毅不管高原反应有多难受,每天都要坚持徒步赶到工地,检查工程进度,监督建设质量,解决技术难题,一天下来,通常要走十几公里的路程。

  对施工质量,陈刚毅几乎到了苛刻的地步。西藏昼夜温差大,水泥板养生难以控制,即使在拉萨的街道,断板的现象也司空见惯。在路面施工的三个月里,他每天晚上打着电筒,赶到施工现场观察温度,优化养生方案。与他共事十年,同在“湖北大道”项目部工作的刘迎松对当时的一件事情记忆犹新,有一次,陈刚毅在检查中发现一段200米的水泥稳定层强度不合格,他二话不说,要求施工单位全部打掉重来。施工单位认为这种现象在西藏非常正常,拒绝返工,陈刚毅据理力争,坚持到底,最终说服施工单位同意返工。

  对质量控制的一丝不苟换来的是湖北大道使用三年至今,没有出现一处断板。湖北大道两边人行道上的彩砖,仍然光泽如新,刚从西藏回来的湖北交通规划设计院党委副书记高进华说:“现在两旁盖了很多房子,盖房子的车辆都从湖北大道运进去,都从彩砖上轧过去,但是到现在都没有出现下陷和断裂的情况,很多车辆还停在彩砖上面。”

  陈刚毅用扎实的工作赢得了西藏人民的赞许,西藏交通厅将“湖北大道”作为全区的示范性工程,要求今后的路都要像“湖北大道”这样修。也正是因为他的出色表现,2003年交通部重点援藏项目角笼坝大桥再次选中了陈刚毅。

  (湖北台记者徐曼)

(责任编辑:姚晓晨)
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